Рыба в глубокой заморозке может храниться годами, хотя срок хранения обычно ограничивают одним годом. Вот только свежая рыба через 3 месяца хранения перестает быть свежей, теряет вкус. Если рыбу хранить не герметично, то примерно через год жир начинает прогоркать. Тем не менее, чем свежее рыба, чем меньше она пролежала даже в замороженном виде, тем она вкуснее и полезнее. Но не думаю, что кто-то будет хранить купленную или пойманную рыбу в морозильнике годами, за пару месяцев-то все равно всю съедят, а такой срок свежая, замороженная рыба пролежит легко.
1.1 Настоящий документ определяет политику ИП Козлов Г.Л. (далее – Компания) в отношении обработки персональных данных (далее – ПДн).
1.2 Настоящая Политика разработана в соответствии с действующим законом Российской Федерации о персональных данных.
Делая заказ на сайте или оформляя подписку на новости или прайсы - вы тем самым соглашаетесь на обработку ваших персональных данных! Информация о вас не распространяется нигде и используется только в накладных и сопроводительных документах (при успешной оплате заказа и/или обеспечении доставки)!
Чаще всего рыба, которую можно купить в обычном супермаркете, проходит вторичную заморозку. Это означает, что после вылова рыбу замораживают на корабле, потом доставляют на завод, там размораживают, обрабатывают и замораживают повторно. Такой вид обработки самый простой и наименее затратный.
Транспортировка рыбы в Крым – важный процесс, который требует соблюдения определенных технологий. В первую очередь стоит определиться, для каких целей рыба или морепродукты должны подвергаться транспортировке:
Креветки оптом Крым. Торговый промысел креветок имеет тысячелетнюю историю. И до совсем недавнего времени у продавцов (рыбаков) и покупателей возникали разногласия по поводу цены на креветки. Как ее определить? На вес? Поштучно?
Проблема в том, что в одном улове креветок могут попасться как крупные, так и мелкие. Купить креветки оптом в Крыму выгоднее у нас - бесплатная доставка по Крыму при заказе от 1 тонны.
Учебный четырехмачтовый барк «Крузенштерн» построен в Германии в 1926 году, на верфи Дж. С. Текленборга в Бременхафене, и был спущен на воду под именем «Падуя» (Padua) для известного судовладельца из Гамбурга - компании Ф. Лайеша (F.Laeisz). «Падуя» принадлежала к знаменитой серии парусных судов, которые имели общее название «Летучий П-Лайнер» (Flying-P-Liner), и в настоящее время это единственный существующий из всей серии барк, истинный классический «винджаммер».